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船舶用油漆进行维修保养的目的是什么?
营运中的船舶爪油漆进行维修保养是为了大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的 使用寿命,并尽可能减少船底海生物,以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实 施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。
船舶油漆的优点有哪些?
油漆,也称涂料,它美观,具有光泽,特别是船舶油漆,它具有防晒、防锈、防油、 防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能,㈥而是船舶建造、坞修及日常维修保养 中所不可缺少的重要生产物料。
船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括:沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆;船底防污漆包括:溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆;接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆;扩散型:有机锡防污漆;自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。
涂装施工的工艺要求
1. 船体涂装的施工方法按下列要求进行:
a. 船体外板、甲板、甲板室外板、舷墙内外、机舱舵桨花钢板以上部位采用喷涂方法进行。
b. 对手工焊缝、角焊缝、型材背面、自由边预涂,方可喷漆。
c. 其他部位采用刷涂和辊涂方法进行。
2. 应严格按照《船体各部分油漆牌号、涂层数、干膜厚度一览表》进行施工。
3. 涂漆在涂装表面清理符合要求,经人员检查,船东代表认可后方可进行。
4. 涂漆工具的类型应与所选用的涂料相适应,当改用他种涂料时,应对全套工具清洗。
5. 涂刷后一道油漆时,应保持道表面清洁干燥,其干燥时间通常不少于生产厂规定的短涂装间隔时间。
6. 为减少二次表面清理的工作量,凡焊缝、割口、自由边(自由边要求倒角)和火工烧损部位(不包括水密试验焊缝),应在焊割加工后,立即清理干净,用相应的车间底漆补漆。
7. 对表面美观要求较高的部位,应避免涂层产生流挂、积聚等缺陷。
油漆施工前对构件表面的处理:
在船厂进坞修理时,用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分,然后再用喷砂法 (或称抛丸法,俗称"打砂"),将锈皮和已剥离的漆皮打掉,经油漆代表、船舶机务代表或船方验收,认为符合要求后才能对船体表面进行油漆;
船舶长期暴露于含盐的海洋或腐蚀强的江水中,极易造成腐蚀。针对不同水域腐蚀环境和不同部位防腐使用要求,可以提供佳的配套方案和标准的施工参数。船舶产品种类,包括:
氯化橡胶体系、环氧体系、环氧沥青体系、沥青体系、醇酸体系、聚氨酯体系、环氧酚醛体系和防污漆
主营行业:废化工原料回收 |
公司主营:回收化工原料,回收油漆,回收染料--> |
主营地区:河北 |
企业类型:私营股份有限公司 |
公司成立时间:2019-09-04 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:057350 |
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