关键词 |
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面向地区 |
全国 |
报废汽车办理手续
1、车主单位或个人提出报废申请；
2、单位或个人携报废车辆汽车行车证(或复印件)、交车人本人到市金属回收总公司交车办理《报废汽车回收》;
3、车主凭《报废汽车回收》、行车证、照等到市车管所办理注销登记。
报废汽车流程介绍
一：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主。
二：登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》。
三：车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆。
四：回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架(底盘)要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值。
车辆本身没有什么大的事故，但是年限太久了，各项性能指标已经降低，是属于正常自然老化，需要申请报废；因交通肇事、着火烧毁等原因，使车辆严重损坏，已无常使用，并且没有价值的，经有关部门出具、检查车辆之后，可以直接办理报废批准手续；车辆在外地无法运回的，由车管所委托当地车管所检验，并出具当地报废汽车回收公司的回收或有关，可直接办理报废手续。
报废汽车回收拆解企业现有从业人员大部分年龄偏大、文化程度偏低。行业社会地位不高、工作环境艰苦，普通高校与职业大专院校缺乏相应的现状，导致难以引进有知识、有文化的年轻人加入。队伍老化、后继无人现象普遍。对在职从业人员长期缺乏有组织的学习和培训，相当部分从业人员法制观念和环保意识淡薄，知识和技能操作水平落后，大多数人仅靠实践中掌握的有限知识和技能从事报废车回收拆解活动。队伍的整体素质难以适应产业发展的客观需求。
报废货车进厂流程：
一点。车主把报废手续及报废车辆一起运回解体厂，由解体厂进行初步审核。
第二点。审核通过后，提交给车管所在此进行审核，审核无误后。
第三点。通知解体厂将车辆销毁，销毁完成之后，拍照提交车管所咋次进行审核。
第四点。车管所为报废车辆出具机动车注销，解体厂出具报废汽车回收。
国内再制造企业整体技术水平不高，社会对于再制造行业认可度低，阻碍了该行业进一步发展壮大。据介绍，汽车零部件再制造生产需要按照特定的流程进行拆解、清洗、检测分类、失效零件的再制造加工或替换、产品再装配，终经严格测试后出厂进入到市场。事实上，由于我国汽车零部件再制造行业起步晚，设备相对落后，主要的还是投入成本太高，单靠企业本身负担压力很大，这导致国内再制造行业与国外同行相比，在技术和质量上还存在不小差距。一个明显的例子就是，即使在汽车零部件再制造示范试点企业中，仍然有一些在使用相对落后的尺寸修理和换件修理的方法，再制造率很低。
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