商品别名 |
回收油墨 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东洋 |
用途 |
UV上光油 |
保质期 |
5个月 |
耐温性 |
低温玻璃油墨 |
适合版型 |
凹版 |
适用对象 |
合成树脂 |
颜色 |
红色 |
回收油墨、与等发达国家相比，我国油墨行业的环保要求不多，环保法规不健全。例如，发达国家都已制定关于包装材料的绿色安全法律法规，而我国对包装材料油墨使用更加注重油墨的色彩及层次感。此外，我国至今未油墨的环保和安全性能方面的法律法规。
回收的油墨如何分类存放和管理：
回收油墨在存放和管理中，不仅要根据油墨颜色合理安排库位，还要求入库的回收油墨都至少有一个配方。为了提高利用率，可以为不同的相近颜色多做几个配方。
在实际操作中，柔版水性油墨可能不如UV油墨易用，但只要掌握它的性能特点和使用方法，其实使用起来也并不复杂，况且水性油墨还具有一定的成本优势。水性油墨的黏度在印刷过程中变动过大，直接的影响是印刷品的色差值变化较大，特别情况下还可能会影响网目调图像的印刷效果，甚至使实地部分出现水纹。
回收油墨，油墨通常加入的料对油墨有以下影响：
①加入干燥剂对油墨层有很强的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥剂时现用现配，以免结膜。在油墨中燥油含量不能超过2％，过量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天气温低比夏天要多放一点。
②加入调墨油后增加了油墨的流动性，展刷性，可是降低了油墨的浓度、粘度，对于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘剂降低油墨的粘性，同时也使油墨的塑性增加。
④加入冲淡剂冲淡原墨以适应墨色的要求。
⑤加入亮光浆可增加油墨的光亮度。
连结料是油墨的液体成份，颜料是载体。在印刷过程中，连结料携带着颜料的粒子，从印刷机的墨半经墨辊、印版、辗转至承印物上形成墨膜，固着、干燥并粘附在承印物上。墨膜的光泽、干燥性、机械强度等性能和连结料的性能有关。
颜料是油墨中的着色剂，是表现油墨颜色的主要原料。它与染料的区别是：颜料一般不溶于水，也不溶于连结料，在溶剂中大部分呈悬浮状态。而染料在连结料中是可溶的真溶液，能使物体全部着色。
连结料是油墨质量好坏的基础，它在油墨中的作用如下：
a ：颜料的载体及分散剂
b ：决定油墨的墨性
c ：给油墨一定的光泽、耐磨擦性、耐各种溶剂性，以及一定的耐冲击性等物理性能
d ：决定油墨的干燥类型和干燥速度（固着速度）
针对油墨行业的环保压力，未来实现可持续发展目标的对策可加快制定绿色环保油墨标准及有关法律法规。制度保障是油墨行业发展的关键，今后进一步完善和细化油墨环保法规，加快制定绿色环保油墨的强制性标准，为油墨行业健康可持续发展保驾，促使绿色环保油墨与国际水平接轨。
未来需要建立绿色环保油墨标准体系。在这方面，一要建立生产过程控制标准体系，尽量使用高纯度的原材料，减少有毒有害物质含量；二要建立研发原则，坚守健康安全底线不动摇，增强绿色环保理念；三要建立客户服务体系，对其环保性能及相关指标进行严格鉴定。
油墨成分中的液体成分称为连结料；固体成分为色料（颜料或染料）以及各种助剂。对油墨来说，颜色、身骨(通常将稀稠度、流动性等油墨的流变性质称为油墨的身骨）和干燥性能是油墨三个重要的性质，也是研制油墨配方及工艺和生产油墨时应该注意的。
