关键词 |
常熟 发动机配件回收,新沂市零件回收,射阳县燃油系配件回收,常熟汽车配件厂回收 |
面向地区 |
全国 |
报废货车进厂流程:
一点。车主把报废手续及报废车辆一起运回解体厂,由解体厂进行初步审核。
第二点。审核通过后,提交给车管所在此进行审核,审核无误后。
第三点。通知解体厂将车辆销毁,销毁完成之后,拍照提交车管所咋次进行审核。
第四点。车管所为报废车辆出具机动车注销,解体厂出具报废汽车回收。
以一辆10吨报废货车为例,因为“五大总成”按规定不能出售,正规企业在拆解后主要靠卖废钢来获益,多卖两万元,收购价不能超过1.2万元,否则算上成本、税收,就会亏损。但地下拆解厂完够以两万元甚至以上的价格收购,因为至少违规出售“五大总成”,就可以大赚一笔,如大货车发动机可卖7000元,后桥就能卖8000元,这样下来一辆车卖到2.5万元甚至更高并不难。
再制造行业秩序混乱,正规企业面临“杂牌军”的不良竞争。对于正规汽车零部件再制造企业来说,回收报废企业的价格一般是按照废铁的市场价格执行。以一辆面临报废的捷达轿车为例,公司支付给车主的费用在1000元左右。而一些缺乏资质的小作坊,则依靠私卖发动机、变速器等总成,获取的利益。
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