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一般船舶漆涂装工艺要求:
船体原材料表面处理要求(简称一次处理)
1. 船体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板,内地板和组合型材等内部用板材,在下料前采用抛丸处理,达到瑞典除锈标准Sa2.5,并立即喷涂富锌车间底漆一度。
2. 船体内部用型材等采用喷砂处理,达到瑞典除锈标准Sa2.5,并立即喷涂富锌车间底漆一度。
3. 表面处理后,应尽快喷涂车间底漆,不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。
船舶涂装主要是指船体结构和各种类型舾装件的钢铁表面处理与涂料的涂装作业。船舶涂装作为造船的三大工艺支柱之一,在现代修造船生产中占有越来越高的地位,由于船舶涂装现场多处于沿河、海港口,在盐雾、潮湿条件下涂装作业,而整个非整体涂装施工间隔较长,这对于涂料产品的施工性能要求较高,特别对现场情况的把握,对于涂层的终使用性能有密切联系。船舶涂装的设计出发点是解决船舶良好的防腐性、防污性等,对于有外观要求的船舶,还应考虑装饰性。船舶涂装质量的高低,直接关系到船舶本身的质量、使用寿命及后期的维护、维修费用。
船舶长期暴露于含盐的海洋或腐蚀强的江水中,极易造成腐蚀。针对不同水域腐蚀环境和不同部位防腐使用要求,可以提供佳的配套方案和标准的施工参数。船舶产品种类,包括:
氯化橡胶体系、环氧体系、环氧沥青体系、沥青体系、醇酸体系、聚氨酯体系、环氧酚醛体系和防污漆
主营行业:废化工原料回收 |
公司主营:回收化工原料,回收油漆,回收染料--> |
主营地区:河北 |
企业类型:私营股份有限公司 |
公司成立时间:2019-09-04 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:057350 |
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