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根据经验,船舶除锈油漆时应做好除盐、敲铲、打磨、清洁、涂刷、善后六步保养
(1)除盐。即清除海浪过后残留盐分。先用淡水冲洗要除锈的部位,冲洗务求干净,尤其对平面上的坑洼之处。盐分结晶不易冲洗,需多次冲洗才能干净。
(2)敲铲。即去除锈包锈块,防止继续蔓延,以保护其临近部位。
(3)打磨。对除锈部位的浮锈予以清除,防止产生蛀虫效应。具体操作以净为原则,同时注意除锈部位与四周涂层结合部位的处理——以四周涂层和除锈部位出现斜坡为宜,这便于新老涂层的紧密结合。有条件的船舶,用电(气)磨子的纸砂轮片效果更好。
(4)清洁。目的在于使除锈面在刷漆前保持清洁,以有利于油漆的良好附着。其具体操作是先用扫把扫除漆皮和锈渣,然后再用高压空气吹除粉尘,清洁面积宜大不宜小,以防止周边的粉尘吹来,影响油漆质量。
(5)涂刷即刷漆作业。目的在于隔绝钢结构与空气的接触,以实现保护钢结构的目的。
(6)善后。是指保养后的工作。保养过后要经常检查,尤其是在装卸作业及经历风浪后,一旦发现涂层受损就要及时处理,防止其蔓延。
船舶用油漆进行维修保养的目的是什么?
营运中的船舶爪油漆进行维修保养是为了大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的 使用寿命,并尽可能减少船底海生物,以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实 施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。
油漆施工时对天气有何要求?
油漆施工,工厂称为涂装,船上也俗称油漆。油漆施工的基本要求是:天气晴朗、无风、无 污、空气中湿度在90^以内。
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